287 moh. 116 km fra Oslo S, 13 km fra Skreia, 10 km fra Bilitt , 7 fra Kraby, 5 km fra Lena, 5 km fra Bøverbru, 9 km fra Reinsvoll
Status
28.11.1902 Stoppested, betjent kun for reisende og gods
01.05.1916 Stasjon for ekspedering av tog og reisende og gods
15.09.1963 Stasjon for ekspedering av tog og gods
01.07.1982 Ubetjent, tidligere ekspedisjonssted for gods
Ekspedisjonshus, i jugendstil, tegnet av arkitekt Paul Armin Due i 1902.
I 1911 ble stasjonsbygningen utvidet med stasjonsmesterbolig med gavl mot plattformen, mens venteværelse- og kontordelen fikk påbygget en halv etasje. Endringen ble tegnet av arkitekt H. Kaas ved NSB –Bd.
1. juli 2004 brant boligdelen av ekspedisjonsbygningen, bare godsdelen ble stående igjen.
Fakta om Skreiabanen:
I drift fra 1902-1987. Passasjertrafikk fram til 1963.
Banens lengde: 22 km. Endestasjoner: Skreia – Reinsvoll
Stasjoner: Bilitt, Kraby, Lena, Kolbu, Bøverbru
Holdeplasser: Vennevold, Schjøll, Smeby, Narum, Flaten
Banen hadde mer enn 30 bevoktede planoverganger.
Reisetid i 1902: 1 time (damptog).
Fra 1929 (motorvogn): 45 minutter, med opptil fem daglige avganger.
Publisert 19.05.2026 16.49
Sist endret 19.05.2026 16.49